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信息時報訊（記者 歐嘉福 通訊員 穗環宣）為有效應對干旱少雨導致的污染天氣，市生態環境局正會同各相關部門、各區開展PM10污染攻堅行動，其中工地、道路揚塵是重點巡查內容。16日，市生態環境局人員前往番禺巡查發現，一些工地借口工程即將收尾或施工主體多等原因，對揚塵管理疏漏嚴重，現場塵土飛揚。
降塵設備灑水車 檢查來了才開工
16日上午，市生態環境局支隊來到緊挨著廣州南站的中鐵十九局集團有限公司廣佛環城際GFHFG-3標段工地，項目部門口就是兩個被挖開的大坑，每個大約有四五百方米。其中一個有幾臺挖掘機正在施工，基坑里的黃泥水未經任何沉淀處理，通過管道直接排放到地面，還有不少被挖出來的黃土堆放在旁邊；另個一大坑旁邊也堆放著不少黃土，但并沒有施工作業的跡象。整個工地未見按要求進行的裸土覆蓋，也沒有霧炮車、噴淋等降塵設施。記者和人員在現場待了半小時左右，也沒看到降塵灑水車的蹤影，只要有車輛經過現場都是一片塵土飛揚。
人員找到項目負責人邱先生，他表示：“我們是負責廣佛環城際車站建設的，在這施工已經6年，現在地下車站已經基本建成，接近收尾了。目前外面施工的主體也比較多，正在項目部外施工的是南站的道路工程，不是我們的項目。”邱先生同時也承認，另外一個邊上堆著黃土的大坑確實是他們的工程，“因為這些土大約一周后就要回填了，所以我們沒有覆蓋。”他還表示，工地揚塵6個的要求也了解，但由于工程即將完工，對揚塵的管理有些疏忽，“而且原來我們工地是住建部門監管，今年剛換了交通部門，監管人員一年也就來過一次。”
正在說話間，工地的降塵設備——灑水車就開了過來，在工地道路上嘩嘩地灑起了水。對此，市生態環境局支隊有關負責人表示，按照規定，像這樣施工時間長、作業面積比較大的工地，需要配置霧炮車、噴淋設施，還有安裝揚塵在線監測，但這個工地都沒有；即便已經有的灑水車，也要及時、有規律地工作，不應該是等檢查人員來了才灑水。
據悉，工地揚塵問題涉及監管部門較多，根據工地性質不同，負有監管職責的職能部門包括住建、水務、交通、林業園林等。市生態環境局支隊有關負責人表示，對于巡查中發現的問題，將轉交給相關部門進行處理。
隨意堆放垃圾、渣土無人監管
在番禺韋海路附近的一個工地，散亂堆放著各類建筑垃圾和渣土，也*沒有覆蓋，灰塵滾滾。工地里有四五個施工工人居住的二層板房，垃圾滿地、雜草叢生。其中一個板房門口掛著“萬科南站4號地塊園林綠化工程項目部”牌子，里面的一位項目負責人表示，這里是萬科房地產項目配套的學校用地，但學校并未開工，現在作為多個工程的施工人員住地，他們是做園林配套的，工程也快完工了。該負責人表示：“究竟是誰把渣土堆放到這里的，我們也不清楚，揚塵管理更不了解。”
生態環境部門研究表明，廣州PM10來源中，揚塵源占58%，中心城區占比更是高達68%。降低PM10濃度成本低、見效快的措施是切實控制揚塵污染。但目前，全市大量工地進入沖刺建設階段，部分工地還存在裸土未覆蓋、無灑水噴霧等未落實揚塵污染控制“六個”要求的現象，加劇了PM10污染。監測顯示，12月以來，番禺市橋測點的PM10均濃度高于全市均值。
為有效應對干旱少雨導致的污染天氣，市生態環境局會同各相關部門、各區開展了PM10污染攻堅行動。市生態環境局組成了8個行動組，圍繞PM10防控重點，每天8時至24時，開展不間斷巡查，重點抓好重點區域內的工地和道路揚塵、露天焚燒和餐飲油煙、工業企業廢氣排放等重點污染源監管，全力守護“廣州藍”。
奧斯恩自2016年起組建有1500㎡的生產車間，具有年產量15000套的生產能力。憑借著公司在行業領域多年的技術，解決方案積累，奧斯恩先后自主研發推出PM2.5檢測儀，工地揚塵污染監測，室內外環境監測，信息化環保監測臺等一系列產品，已成功服務于建筑集團旗下各子公司，中鐵建設集團旗下各子公司，中冶集團，萬科，綠地，保利，恒大，萬達集團，北大，清華，礦業大學，廣州.深圳市水務，深圳人居委，廣東氣象局并受到廣泛好評.具有中國環境保護產品認證證書（CCEP）、省（市）級計量院出具的計量器具形式批準證書（CPA），并配置有符合文件標準的高低位雙攝像頭，多方位、多形式的監控工地揚塵的整體狀況，24小時全天候的監測PM2.5、PM10、TSP.噪聲氣象要素參數，可無縫對接聯網到監管臺。
